Szybka w goglach motocrossowych to element, który zużywa się najszybciej. Rysy od kamieni, ślady po błocie, utrata przejrzystości po kilku sezonach. Dobra wiadomość? Wymiana szybki to jedna z najprostszych czynności, którą zrobisz sam w domu bez żadnych narzędzi.
W tym poradniku pokażemy Ci jak wymienić szybkę w najpopularniejszych modelach gogli MX: Oakley Airbrake, Scott Prospect, 100% Armega oraz Rip N Roll Colossus. Pokażemy też kiedy warto wymienić szybkę, jakie typy szybek są dostępne i na co uważać, żeby niczego nie uszkodzić.
Kiedy wymienić szybkę w goglach?
Nie zawsze musisz kupować nowe gogle. Czasem wystarczy nowa szybka, żeby przywrócić pełną widoczność. Oto sygnały, że pora na wymianę:
- Rysy i zarysowania widoczne pod światło, które rozpraszają promienie słoneczne i pogarszają widoczność
- Żółknięcie lub matowienie po dłuższym użytkowaniu (szczególnie w szybkach clear)
- Pęknięcia lub odpryski po uderzeniu kamieniem
- Odchodzące powłoki lustrzane lub anti-fog, które zaczynają się łuszczyć
- Zmiana warunków jazdy np. przejście z lata na jesień, gdzie zamiast szybki lustrzanej potrzebujesz przezroczystej
Zasada praktyczna: jeśli patrzysz przez szybkę pod światło i widzisz sieć rys, które Cię rozpraszają, to pora na nową.
Typy szybek do gogli motocrossowych
Zanim przejdziemy do wymiany, warto wiedzieć jakie szybki są dostępne i kiedy każda z nich się sprawdza.
Clear (przezroczysta)
Uniwersalna szybka na każde warunki. Sprawdza się doskonale w pochmurne dni, w lesie, o zmierzchu i w deszczu. To szybka, którą powinieneś mieć zawsze jako zapasową.
Lustrzana (mirror / chrome)
Redukuje odblaski w słoneczne dni. Wygląda świetnie i chroni oczy przed intensywnym światłem. Nie nadaje się na jazdę w cieniu, w lesie ani po zmroku.
Żółta / pomarańczowa (hi-vis)
Poprawia kontrast w pochmurne dni i we mgle. Popularna w enduro, gdzie jazda przez las ogranicza ilość światła. Nie każdy producent oferuje ją do każdego modelu gogli.
Ciemna (smoke)
Działa jak okulary przeciwsłoneczne. Świetna w pełnym słońcu na otwartym torze. Absolutnie nie nadaje się do jazdy w cieniu lub po zmroku.
Jak wymienić szybkę krok po kroku
Procedura różni się nieco w zależności od modelu gogli, ale ogólna zasada jest ta sama we wszystkich markach: szybka trzyma się na zaczepach (outriggerach) po bokach ramki i wychodzi bez narzędzi.
Oakley Airbrake
Oakley Airbrake ma jeden z najprostszych systemów wymiany szybki na rynku. Dwa zamki po bokach ramki pozwalają wymienić szybkę w mniej niż minutę.
- Zdejmij gogle z kasku i połóż je na płaskiej, czystej powierzchni (ręcznik lub mikrofibra)
- Po obu stronach ramki znajdziesz dźwignie blokady (switch lock). Przesuń je do pozycji „odblokowane” (zazwyczaj do góry)
- Delikatnie podważ szybkę od dołu, zaczynając od środka. Szybka odczepi się od zaczepów
- Wyjmij starą szybkę i odłóż ją
- Weź nową szybkę i przyłóż ją od góry, wpasowując górną krawędź w ramkę
- Dociśnij dolną część szybki aż usłyszysz kliknięcie po obu stronach
- Przesuń dźwignie blokady z powrotem do pozycji „zablokowane”
- Sprawdź czy szybka siedzi równo i nie ma luzów
Wskazówka: Nie dotykaj wewnętrznej strony szybki palcami. Tłuszcz z palców niszczy powłokę anti-fog. Trzymaj szybkę za krawędzie lub używaj czystych rękawiczek.
Scott Prospect / Fury
Scott używa systemu zaczepów bocznych (outriggerów), które wymagają odrobiny więcej siły niż Oakley, ale nadal obejdziesz się bez narzędzi.
- Zdejmij gogle i połóż na czystej powierzchni
- Znajdź outriggery (plastikowe elementy po bokach ramki, do których mocuje się pasek)
- Odciągnij outrigger na zewnątrz (od ramki). Poczujesz lekki opór
- Jednocześnie wysuń szybkę do przodu. Szybka wyjdzie z rowka w ramce
- Powtórz z drugiej strony
- Nową szybkę wsuwasz od przodu w rowek ramki, zaczynając od nosa (środka)
- Wciśnij outriggery z powrotem. Powinny zatrzasnąć się z charakterystycznym kliknięciem
- Sprawdź czy szybka jest dobrze osadzona na całym obwodzie
100% Armega / Racecraft / Accuri
Gogle 100% mają system Forecast (w Armega) lub prosty system zaczepów (Accuri, Racecraft). Armega jest najłatwiejsza w wymianie z całej rodziny 100%.
- W modelach Armega: pociągnij za wypustki po bokach ramki, a szybka wysunie się do przodu
- W modelach Accuri / Racecraft / Strata: odciągnij zaczepy boczne na zewnątrz i wysuń szybkę
- Nową szybkę wsuń w rowek ramki od przodu, zaczynając od góry
- Dociśnij boki aż zatrzasną się w zaczepach
Rip N Roll Colossus
Gogle Rip N Roll z systemem WVS (Wide Vision System) mają szybkę montowaną na zaczepach bocznych, podobnie jak Scott.
- Odciągnij boczne zaczepy na zewnątrz
- Wysuń szybkę do przodu
- Nową szybkę wsuń w ramkę, zaczynając od góry
- Zatrzaśnij zaczepy boczne
Jeśli masz gogle Rip N Roll z systemem roll-off, zdejmij najpierw kasetę roll-off przed wymianą szybki. Po wymianie zamontuj ją z powrotem.
5 błędów, których musisz unikać przy wymianie szybki
- Dotykanie wewnętrznej strony szybki palcami. Tłuszcz niszczy powłokę anti-fog. Efekt? Szybka paruje po 5 minutach jazdy. Trzymaj zawsze za krawędzie.
- Wymiana na siłę. Jeśli szybka nie wchodzi, nie dociskaj na siłę. Sprawdź czy jest dobrze ustawiona w rowku. Siła = pęknięcie.
- Czyszczenie szybki papierem lub suchą szmatką. To rysuje powłokę. Używaj wyłącznie miękkiej mikrofibry zwilżonej wodą lub specjalnym płynem do gogli.
- Przechowywanie gogli bez woreczka. Szybka zarysuje się od kontaktu z innymi rzeczami w torbie. Każde gogle powinny leżeć w woreczku z mikrofibry.
- Używanie szybki lustrzanej w lesie. Lustrzana powłoka redukuje światło. W cieniu lasu lub o zmierzchu widzisz prawie nic. Na takie warunki zawsze clear.
Jak dbać o nową szybkę, żeby służyła dłużej
- Po każdej jeździe przepłucz szybkę letnią wodą z kranu, żeby zmyć piasek i kurz. Dopiero potem wycieraj mikrofibrą.
- Nigdy nie wycieraj suchej szybki od razu. Drobiny piasku działają jak papier ścierny.
- Nie używaj środków na bazie alkoholu do czyszczenia. Niszczą powłoki anti-fog i lustrzane.
- Przechowuj gogle w woreczku z mikrofibry, z dala od bezpośredniego słońca i ciepła (nie na desce rozdzielczej auta!).
- Miej zapasową szybkę zawsze w torbie. Clear to minimum. Dzięki temu nigdy nie zostaniesz bez widoczności po uszkodzeniu szybki na torze.
Którą szybkę wybrać? Krótka ściąga
| Warunki | Typ szybki |
|---|---|
| Słonecznie, otwarty tor | Lustrzana / Smoke |
| Pochmurnie, deszcz | Clear (przezroczysta) |
| Las, enduro, cień | Clear lub żółta |
| Mgła, słaba widoczność | Żółta / pomarańczowa |
| Uniwersalna, „jedna na wszystko” | Clear |
Podsumowanie
Wymiana szybki w goglach motocrossowych to czynność, którą zrobisz sam w 2 minuty. Nie potrzebujesz narzędzi, nie potrzebujesz serwisu. Wystarczy czyste miejsce, nowa szybka i odrobina delikatności.
Najważniejsze zasady: nie dotykaj wewnętrznej strony, nie używaj siły i zawsze miej zapasową szybkę clear w torbie.
Jeśli Twoja szybka jest porysowana, zmatowiała lub po prostu chcesz zmienić kolor na inny sezon, sprawdź naszą ofertę:
- Szybka Clear do Oakley Airbrake
- Szybka Clear do Scott Prospect
- Szybka Clear do 100% Accuri / Strata
- Szybka lustrzana Rip N Roll do Oakley Airbrake
Potrzebujesz pomocy w dobraniu szybki do swoich gogli? Napisz na progoogleshop@gmail.com, a pomożemy Ci wybrać odpowiedni model.





